Mers et océans : littoralisation et maritimisation

Les mers et les océans recouvrent 71% de la superficie de la Terre.

Ils ont longtemps séparé les continents.

Les progrès de la navigation à partir du XVe s permettent les traversées en haute mer.

Les voyages transocéaniques mettent en contact les continents.

Les littoraux deviennent attractifs et sont aménagés.

Les espaces maritimes jouent un rôle majeur dans les échanges.

Source : https://www.annabac.com/annales-bac/les-espaces-maritimes-approche-geostrategique-0

=processus de mondialisation.

I. Les littoraux concentrent hommes et activités.

• La littoralisation des hommes.  

Carte : Les densités de population dans le monde

=75% de la population humaine vivrait à moins de 100 km de la mer. 

-3 grands espaces dominent :  

La littoralisation des hommes accroit la littoralisation des activités.

• Le renforcement des activités littorales et portuaires.

Cours : https://jmgleblog.eklablog.com/les-littoraux-dans-le-monde-a145604234

Ex : La politique d'ouverture de la Chine depuis 1978. 

Étude : https://jmgleblog.eklablog.com/deng-xiaoping-les-quatre-modernisations-de-la-chine-a128972418

• La territorialisation des espaces maritimes.

-La Convention de Montego Bay (Jamaïque) du 10 décembre 1982 définit un "droit de la mer". 

Lire : http://geoconfluences.ens-lyon.fr/glossaire/montego-bay

-Les États littoraux disposent de :

  -la pleine souveraineté sur leurs eaux territoriales (article 193),

  -leur ZEE.

-Certains États sont des puissances maritimes.

Ex : La France...

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=y96imaHPaPo

Cours : http://jmgleblog.eklablog.com/la-france-une-puissance-maritime-a197161072

• Le développement de 'puissances maritimes'.

-Certains États sont des puissances navales/militaires.

Classement 2024 : https://www.science-et-vie.com/technos-et-futur/classement-voici-les-flottes-marines-les-plus-puissantes-elles-dominent-les-oceans-135333.html

-Ex : Les États-Unis.

Base de Pearl Harbor

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=WedBK2nUqvM

Porte-avions USS Harry Truman, 2014.

L'USS Florida (SSGN-728) en avril 2006.

='forces de projection'.

-Ex : La Chine.

La marine militaire chinoise serait désormais dotée de 350 bâtiments.

Lire : https://www.capital.fr/economie-politique/la-chine-possede-desormais-la-plus-grande-marine-militaire-au-monde-1379583

Le Liaoniong. 2012.

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=CeiRulJPV4w

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=M-H5SbmNlT0

II. Les façades maritimes sont des interfaces majeures dans la mondialisation.

• Les ZIP.

-Les ZIP sont des espaces aménagés :

-Les ZIP sont à la fois des espaces de stockage et de transformation.

Ex : Le site portuaire du Havre (HAROPA).

Source inconnue

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=mhQqMzcedD8

-Les ZIP sont sans cesse agrandies :

Ex : Rotterdam :

Port de Rotterdam. Espace poldérisé.

-Les grands ports sont :

  -des interfaces,

  -des hubs,

  -des plateformes multimodales.

• Les façades maritimes.

-Les ZIP s'associent et forment des "façades" :

=interfaces.

-4 grandes façades dominent les échanges :

-En Asie : la 1ère façade maritime du monde.

Premier port mondial depuis 2010 : Shanghai. 

9 des 10 principaux ports mondiaux : Singapour, Hong-Kong, Tokyo...

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=Iou_br9dWOY

-En Europe : La Northern Range (du Havre à Hambourg).

Principaux ports : Rotterdam et Anvers.

III. Les routes maritimes.

•  70% des échanges.

-Les produits transportés sont variés :

  -hydrocarbures du MO,

  -produits agricoles d'Argentine et du Brésil,

 -produits manufacturés des pays ateliers...

-Le transport se fait par conteneurs : 

Porte-conteneurs. Rotterdam

="conteneurisation" des échanges.

-Le transport se fait aussi en vrac.                  

-Existence de grands armateurs : CMA CGM...

Vidéo : https://www.lesechos.fr/2018/01/le-plus-grand-porte-conteneurs-battant-pavillon-francais-livre-a-cma-cgm-982946

Les grands armateurs tentent de contrôler toute la chaine de transport : du terminal portuaire au conteneur.

• Les grandes routes maritimes. 

-2 types de routes maritimes :

Vidéo : Voyage d'un porte-conteneurs Le Havre-Sydney

-Importance géostratégique des routes de cabotage.

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=Z7rCrdYJQ0E

• Les canaux et les détroits.

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=2s8c0AjFlqU

-Importance géostratégique des canaux : Panama, Suez...,

Canal de Panama.

Canal de Panama.

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=pW-4JUCTBtg

Porte-conteneurs Ever Given. Canal de Suez. Mars 2021. 

Vidéo : https://www.france24.com/fr/afrique/20210325-canal-de-suez-bloqu%C3%A9-quelles-cons%C3%A9quences-pour-le-commerce-mondial

-Importance géostratégique des détroits.

Ex : Ormuz (40% du trafic pétrolier mondial) :

Vidéo : https://www.facebook.com/LeDessousDesCartes/videos/le-d%C3%A9troit-dormouz-sous-tension-le-dessous-des-cartes-arte/532793957445940/?locale=fr_FR

Ex : Malacca :

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=HFHpGXs1X2c

Exercice : http://jmgleblog.eklablog.com/exercice-detroit-de-malacca-a213428615

• Des routes à sécuriser.

-Dangers de la piraterie : 

 = détroit de Malacca, littoral de la Corne de l'Afrique...

BA : Capitaine Philips (2013).

-rôle des marines nationales.

IV. Les mers et océans sont des espaces de ressources.

• Les ressources halieutiques.

-90M de tonnes de poissons pêchées par an.

-La surpêche augmente :

Lire : https://www.ledevoir.com/societe/environnement/475149/la-surpeche-en-croissance-dans-le-monde

Vidéo : Greenpeace explique la surpêche.

Ex : La surpêche pratiquée par les Chinois au large de l'Afrique.

Vidéo : https://fr.euronews.com/video/2022/02/11/les-pecheurs-du-senegal-aux-prises-avec-les-navires-chinois-et-europeens

Lire : https://www.francetvinfo.fr/monde/afrique/somalie/peches-en-afrique-la-chine-cherche-a-redorer-son-blason_3252307.html

Ex : France.

-La pêche est de plus en plus industrielle. 

Lire : https://www.leparisien.fr/environnement/ces-chalutiers-geants-qui-vident-la-manche-inquietent-les-petits-pecheurs-20-12-2019-8221575.php

Ex : Le Margiris, chalutier néerlandais long de 143 m.

Vidéo : https://www.dailymotion.com/video/x7nf06b

-Certains espaces maritimes se vident de leurs poissons.

Ex : La Méditerranée.

2014.

Lire : https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/bouches-du-rhone/en-mediterranee-uniquement-2-des-populations-de-poissons-sont-considerees-en-bon-etat-2923749.html

-Essor de l'aquaculture.

50% de la production aquacole mondiale est maritime.

2015.

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=d2lAFq_JMrg

L'Asie représente 90% de la production aquacole mondiale.

L'Afrique s'ouvre à l'aquaculture.

Exemple de site de production aquacole : à Madagascar.

Ferme Aqualma. Bassins à crevettes (2 cycles d'élevage/an). Madagascar.

Exportations vers le Japon, l'Europe...

• Ressources énergétiques et minerais.

-Les hydrocarbures off shore : 34% des réserves de pétrole, 30% des réserves de gaz.

Ex : Europe.

Utilisation de plateformes fixes et de plateformes flottantes :

Vidéo : Visite d'une plateforme aux larges des côtes africaines

-Fourniture d'énergies renouvelables. 

Ex : 3 parcs éoliens en Normandie dont celui de Fécamp. 

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=Ms-rzHoxZCI

        Les bio-ressources

Ex : Le technopôle de la mer d'Iroise.

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=igVksAjWznk

• Des nouvelles routes de l'information.  

-Passage des câbles internet.

Aujourd'hui : 1, 3 M de km de câbles sous-marins. 

Vidéo 1 : https://www.youtube.com/watch?v=fLpSdS9GSCc

Vidéo 2 : https://www.youtube.com/watch?v=8Kb1IROT52k

• Des espaces touristiques.

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=14MIdU049Zs

Lire : https://www.lefigaro.fr/voyages/guides/on-est-monte-a-bord-de-l-icon-of-the-seas-nouveau-plus-grand-paquebot-au-monde-signe-royal-caribbean-20240123

Ex : Fjords de Norvège.

Mais aussi touchés par le surtourisme.

Vidéo : https://www.lemonde.fr/videos/video/2023/06/20/surtourisme-les-bateaux-de-croisiere-affluent-en-grece_6178414_1669088.html

V. Des espaces sous tensions. 

• La défense de la liberté de navigation.

Les États-Unis remettent en cause la territorialisation des mers au nom de la libre circulation.

• La surveillance des eaux territoriales et ZEE.

Les États cherchent à étendre eaux territoriales et ZEE.

Ex : La Chine

  -revendique la mer de Chine

Vidéo : https://www.lemonde.fr/comprendre-en-3-minutes/article/2023/06/14/pourquoi-la-chine-trace-t-elle-une-ligne-en-pointille-au-milieu-de-la-mer-de-chine-meridionale-comprendre-en-trois-minutes_6177525_6176282.html, 

  -mène une politique d'expansion maritime dite du "collier de perles". 

Iles Spratleys. 

  -développe les "nouvelles routes de la soie". 

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=KMkQkOKPCJ0

• La volonté de s'approprier de nouveaux espaces.

Ex : L'Arctique est un des espaces particulièrement convoités.

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=dNInXzrsyB0

Les États convoitent :

  -les ressources,

  -l'ouverture d'une 'nouvelle route maritime du Nord'.

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=uOpjEW13v4c

•  Des espaces soumis au droit.

Lire : https://www.un.org/fr/global-issues/oceans-and-the-law-of-the-sea

-1994 : Création d'une Autorité internationale des fonds marins dépendante de l'ONU.

-1996 : Création d'un tribunal international sur le droit de la mer dépendant de l'ONU.

Il siège à Hambourg. 

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=ztX6XiHBsj0

-Ces institutions tentent de réguler les conflits qui interviennent dans les eaux internationales.

Conclusion : La maîtrise des mers et des océans, enjeu de puissance

Jean-Marc Goglin